Mots-clés : navigation, infrastructure, législation
J'ai entendu parler de problèmes concernant le stationnement des bateaux dans les 500 m en amont ou aval d'une écluse. Comme cela n'est pas permis par le règlement de navigation, la police fait déménager les bateliers contrevenant.
Pour quelqu'un qui n'y connaît rien à la batellerie, à notre mode de vie, et aux voies navigables, vous me direz qu'il n'y a rien de révoltant!!!! Il y a un règlement et on doit l'appliquer!!!!
Le problème c'est que ce règlement est inapplicable à beaucoup d'endroits!!!! La basse Sambre et le canal Charleroi-Bruxelles par ex. Où doit on stationner puisqu'il n'y a pas de quais en suffisance ailleurs!!! Parfois il n'y en a pas du tout!!!!
Pire encore : l'industrie Carolo utilise en masse le transport fluvial. Les bateaux en attentes de chargement, déchargement doivent donc se trouver à proximité des usines! He bien les bateliers n' ont d'autres choix que de stationner dans les 500 m ou à un endroit qui est barricadé en dehors des heures de travail du manutentionnaire (07h00 - 18h00 du lundi au vendredi) A cet endroit, impossible de quitter le bateau!!! Comment faire ???? Je rappelle, ou j'apprends à certains, que les bateliers ont une famille, qu'ils sont isolés sur leurs bateaux. Pas moyens de faire des courses, d'avoir le courrier, d'aller consulter un médecin,... Il est donc tout à fait normal et nécessaire de pouvoir quitter le bateau. Que ce passera t'il le jour où les services d'urgences devront faire une intervention?????
Il serait temps que les bateliers s'organisent afin de se faire représenter et de s'imposer partout où on discute de problèmes liés à notre métier. Cela; c'est la responsabilité de chaque batelier!!! Ne rien faire, c'est laisser la porte ouverte à des réglementations débiles que nous devons tous subir sans rien pouvoir faire que râler!!!!
Je rappelle pour la 975 ième fois que ce site est ouvert à tous. Vous n'êtes pas obligé d'être adhérent pour vous exprimer!!! J'attends vos réactions.
Denis
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Encore une fois je suis d accore a 100% avec toi Denis.
autre le problème des stationnements des 500m beaux nombres d entreprises ou d usines en bordure de voix d eau et l' utilisant clôture leurs terrain pour évitée les vols ou dégradations ce qui et parfaitement compréhensible mais ne tienne pas conte des bateliers devant ces terrains, ce qui résulte dans bon nombres de cas aucun axé pour le bateliers de sortir avec sa voiture ou simplement pour avoir du secours quand ce n est pas les ports autonomes qui nous prend en "otages".
ce phénomène s'amplifie de plus en plus voir même les abord de certaine écluse devenant moin accessibles, pourtant des mesures simples et sécurisantes existe.
a l inverses de sa quelques rares entreprises sont contente d' avoir un bateau a leurs quai comme sa il on une présence humaine pendant le week end ,mais elle sont rare.
André
PS: batelier n est pas synonyme de Ben Laden et n est ni le frére du petit voleur a la tire habitant a coté du bureaux de police du coin (qui est fermé le week end et la nuit bien sur).
PS2 :vous qui lisez ces quelques lignes bien assis a votre bureau et en rentrant le soir après une dure journée de labeur de+/- 8h et qui avait la joie d embrasser vos enfant tous les jours,une petite pensée pour nous svp car nous après quelques journées de 14h, le vendredi soir de vont futé entre la police fluvial et ces belle barrières vert pour pouvoir simplement avoir la joie de tenir nos chérubins dans nos bras et leur expliqué "désolé mon fils(fille) pour ce week end on iras nul par car nous ne pouvons pas partir du bateau pour faire un tour en famille ni même pour allez cherché ton plat préfère au magasin du coin mais par contre tu peut passé ton temps a conté le nombres de barreaux de cette belle grille vert la bas et surtout si tu sort sur le bateau ne caresse pas le gros molos baveux car les secours ne peuve pas venir ici tous sa simplement pour que cette entreprise puisse avoir sa marchandise dimanche soir ou lundi matin.
DISCOVERY | Le Mercredi 05/03/2008 à 01:38 |