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Voici plus de trois ans que "Le Portail du Transport Fluvial" a vu le jour.
L'une de ses fonction est de renseigner/mettre en rapport  tous les acteurs de la chaîne logistique utilisant ou souhaitant
utiliser le transport fluvial en Europe.

Après trois ans d'expérience la "cellule batelière" a réussi à plusieurs reprises à mettre en contact des clients, des bateliers, des affréteurs qui ont débouché sur des nouveaux transport soit en tonnage unique ou en tonnage régulier.

La "cellule batelière" du site "Le Portail du Transport Fluvial" s'occupe bénévolement de ce type de demande et est constituée de 4 mariniers qui naviguent dans le BeNeLux et Allemagne sans oublier nos partenaire affréteurs qui sont aussi principalement tournés sur ces transports ce qui ne va pas sans dire que nous manquons cruellement de renseignements et de contacts sur le territoire français surtout dans le basin de la Seine, du Rhône et intermédiaire, car nous avons souvent des demandes de renseignements dans ces zones que nous ne pouvons répondre correctement.

Donc nous recherchons des bateliers navigants, affréteurs, ou groupements opérants dans ces zones pour pouvoir faire un bout de chemin ensemble et valoriser le transport fluvial européen.
 
 
Pour tout renseignement contacter Nicolas par téléphone +32(0)476/66.20.17 (portable) ou e-mail...


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BaB
Version imprimable | Actualités-Nieuws | Le Vendredi 04/07/2008 | 3 commentaires | Lu 1305 fois


Commentaires

Avantages de la participation au projet

Avantages directs :

  • Permet au batelier membre d'élargir ses contacts professionnels.
  • Temps de navigation « à vide » réduit.
  • Permet aux affréteurs d'avoir une vue d'ensemble en un clin d'œil de la flotte et de sa mise à disponibilité.
  • Inversion de la loi de « l'offre et de la demande ». Le batelier membre est le « contacté ».
  • Ouvre de nouveaux champs d'investigations pour la voie fluviale via de nombreux contacts d'entreprises cherchant des renseignements sur des alternatives à la route.
  • Offre un mode de communication de « masse » peu coûteux, efficace et très rapide.



Avantages collatéraux :
  • Réduction sur le moyen terme (1 an) de la facture téléphonique mobile. Cela permet d'amortir l'investissement financier du matériel informatique à bord et de prendre en charge le coût de l'abonnement de l'Internet mobile.
  • Plate-forme de communication publique/privée illimitée.
  • Accès illimité à une « hotline » d'aide informatique/Internet.



Et encore plus :
  • La collaboration entre « Bord à Bord » asbl et les mariniers professionnels s'est s'assurer d'une expérience unique tant sur le terrain que sur le web, ainsi qu'une réelle connaissance du mode de vie particulier du batelier.
  • Le batelier reste maître de son affrètement ! En effet, si ce dernier est tenu par un regroupement auquel il appartient, cela ne pose aucun problème car nous ne diffusons que de l'information... son information.
  • Les affréteurs utilisent-ils le site ? Bien entendu... Ce système est une économie financière sur la communication tant pour le batelier que pour le reste de la chaîne logistique.
  • L'équipe de « Bord à Bord » asbl est à votre écoute ! Vous souhaitez construire une base de données des prix des frets par exemple ? Rien de plus simple : faites le savoir et nous mettrons en place sur le site une page dédiée où les bateliers membres pourront en tout anonymat annoncer les frets qu'ils ont eu. Avec un tel système, si le batelier est confronté à un voyage dont il ignore le marché, il lui suffit alors de voir ce que des collègues ont eu (anonyme). Ce système d'écoute est valable pour tous vos besoins !
  • Offre une vision dynamique de la batellerie au reste du monde et surtout aux entreprises souhaitant faire appel à la logistique fluviale


Coût de l'inscription individuelle ?
L'inscription est gérée sous forme d'abonnement annuel :  250€ la première année (3 mois d'essai + frais d'inscription pour 50€ - abonnement annuel = 200€), et de 200€ les années suivantes (abonnement).

Si vous avez des questions, n'hésitez pas à les poser directement en commentaire de ce billet, par téléphone au +32(0)476/66.20.17 ou par e-mail... ou encore s'inscrire !


ps : les points énumérés ci-dessus sont issus du retour des membres bateliers au projet !

 

BaB | Le Vendredi 04/07/2008 à 09:31 | [^] | Répondre


Je ne vais pas vous expliquer ce que vous savez déjà!  Nous faisons du transport par voie fluviale.  Nous devons donc être à l'écoute de nos clients et affrèteurs.  Cela ne veut pas dire que nous devons faire n'importe quoi, à n'importe quel prix, pour leur faire plaisir!!!

Tous ces clients travaillent avec Internet.   il est n'est pas normal pour des entrepreneurs en batellerie de rester en marge de cette évolution!  C'est pourquoi nous avons créé ce site et que nous le mettons à la disposition de tous les bateliers, quels que soit leur nationalité, ou leur champs d'activité.

Ce site, permet à tous les bateliers inscrits de se démarquer !!!  Vous mettez votre disponibilité à jour, et vous apparaissez dans une banque de donnée professionnelle très regardée.   (rubrique consultée environ 6000 fois par mois)  

Mais il est important de comprendre que c'est un simple "outil".  Pour certains il sera très pratique et bon marché (parce que vite rentabilisé), pour d'autres il sera sans attraits.   Cela ne veut pas dire qu'il est mauvais.  Cela dépend de la manière dont on s'en sert!!!

L'outil, fonctionne. C'est incontestable!!!  Nous recevons beaucoup de demandes d'informations pour des transports  au départ de la Belgique, bien sur, mais aussi en France : sur le Rhône, la ,Seine,...   Nous ne sommes pas compétants pour répondre à toutes ces demandes.  

Vous qui agissez sur ces marchés, contactez nous!!!   Nous savons que ce site est connu dans la profession.  Nous avons déjà été contactés par des gens du sud, notamment pour des bateaux à vendre.  

L'outil Internet est international.  Il est partout très utile et idevient incontournable.

Denis 

 

Merrimack | Le Mardi 15/07/2008 à 11:45 | [^] | Répondre

Comme vous pouvez tous, le constater, aucun batelier ne s'est donné à connaître pour nous aider à mieux aiguiller des clients concrets, ou parfois potentiels, désirant utiliser les voies d'eau de l'hexagone.

Ne pouvant répondre à un client, nous demandant notre aide pour des transports concernant le bassin de la Seine et du Rhône, nous avons décidés de le mettre en contact avec des sociétés d'affrètements sérieuses, qui prendront certainement cette demande à coeur.

Reste à espèrer que ces transports se feront par voie fluviale.  Et que les transporteurs seront satisfait des conditions offertes par l'affrèteur qui aura eu le mérite de mouiller sa chemise!!!

Bien à vous.

Denis

 

Merrimack | Le Lundi 04/08/2008 à 19:08 | [^] | Répondre

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